Reyndar er aðalástæðan fyrir bylgjupappa á ryðfríu stáli pípusamskeytum vegna kvörn, stálrör og sandi. Veistu ástæðuna fyrir því að vökvasamskeyti úr ryðfríu stáli eru viðkvæm fyrir bylgjupappa? Það stafar af titringi hjólakerfisins, eða vegna titrings slípihjólsins miðað við vinnustykkið. Slíkur titringur felur í sér þvingaðan titring og sjálfspennandi titring. Það eru margar sérstakar ástæður fyrir titringi, þar á meðal eru þær helstu: ójafnvægi slípihjólsins hefur ekki gengist undir alvarlega jafnvægispróf fyrir uppsetningu. Þess vegna myndast þvingaður titringur meðan á malaferlinu stendur, sem veldur beinum bylgjuhringjum á yfirborði ryðfríu stálrörsins. Þar sem tíðni þvingaðs titrings er jöfn tíðni spennandi krafts eða margfeldi hans, er gára sem myndast dýpri og bylgjufjarlægðin er breiðari og tíðni bylgjunnar er tengd snúningshraða slípihjólsins. . Við vinnslu úr ryðfríu stáli rörum getur auðkenningaraðferðin verið að bera þunnt lag af rauðum olíu á yfirborð vinnustykkisins og stilla hreyfanleika vinnuborðsins þannig að hreyfanlegur fjarlægð vinnuborðsins sé örlítið jöfn 2/3 af breidd slípihjólsins þegar vinnustykkið snýst einn snúning. , og hreyfðu síðan slípihjólagrindina, þannig að slípihjólið snertir bara rauðu olíuna (engin klipping), og þá er tólið fljótt dregið inn eftir lóðrétta hreyfingu tólsins einu sinni. Á þessum tíma er hægt að fylgjast með ummerkjum "fjölhyrningsins" á yfirborði vinnustykkisins, og bylgjufjarlægðin (þ.e. hliðarbreidd marghyrningsins) er hægt að mæla og tíðni bylgjunnar (bylgjutíðni) er hægt að mæla. reiknað. Auðkenningaraðferðin fyrir yfirborðsslípun er líka svipuð.
Ójafnvægi mun einnig framleiða þvingaðan titring og valda beinum bylgjugárum (þegar ytri hringurinn er malaður) eða láréttum gárum (við mala flugvélina), sem er svipað og ójafnvægi malahjólsins. Af sömu ástæðu er þykkt og lengd slípihjóladrifsbeltsins mismunandi og púls vökvans í olíuleiðslunni sem stafar af notkun olíudælunnar í vökvaflutningsbúnaði kvörnarinnar getur einnig valdið svipuðum þvinguðum titringi. . Hins vegar er titringurinn sem þetta veldur aðeins minni. Þegar yfirborð ryðfríu stálpípunnar er unnið mun teygjanlegt aflögun stálpípunnar og vélbúnaðarkerfisins meðan á malaferlinu stendur auka styrk sjálfspennandi titrings meðan á malaferlinu stendur, sem gerir vélað yfirborð stálpípunnar. birtast bein öldu gára. Á þessum tíma er bylgjan grunn og þétt og bylgjutíðnin er yfirleitt um 300 á sekúndu, sem er í ósamræmi við hraða slípihjólsins. Því verri sem stífni stálpípunnar og vélbúnaðarkerfisins er, því meiri er núningskraftur slípihjólsins á vinnustykkið, því meiri amplitude sjálfspennandi titringsins og því dýpra er gára.